Galera, no final de semana tava longe e ainda não mexi na CB, mas assim que possivel vou tentar finalizar o serviço!
PS: Tá bom Leandro vou demorar um pouco mais de 2 semanas...
22/02/2011
15/02/2011
09/02/2011
Mais perto
Uma vitória hoje, eu e o Roger fechamos o motor, estamos mais perto de finalizar a CBzona!
08/02/2011
Vermes de Jacob MC
Estava eu aqui conversando com uma amigo, irmão, pastor, conselheiro, etc, etc e tal Jefferson também conhecido como Jé..., e quero aqui fazer uma lembranças aos meus irmão de colete.
Sampa: Canela, Leandro, Renato, Tack, Moraum, Norberto Andre, Paulão e Diana, Luizão, Roger, Bodão, Joise, Chaveirinho e Tati
São Carlos: Alemão e Erika, Toninho, Thiago, Rafa, Aninha, Mi, Loto e Polenta
Mundo: Jé..., Gavin, Marcio, Foca e Marcel
Sampa: Canela, Leandro, Renato, Tack, Moraum, Norberto Andre, Paulão e Diana, Luizão, Roger, Bodão, Joise, Chaveirinho e Tati
São Carlos: Alemão e Erika, Toninho, Thiago, Rafa, Aninha, Mi, Loto e Polenta
Mundo: Jé..., Gavin, Marcio, Foca e Marcel
e tem tantos outros que não tem colete que andam com a gente que já fazem parte da familia. também amamos vocês!
Vende-se!
Com a moto desmontada e a idéia definida, uma mistura de bobber com cafe, me sobrava varias peças da CB que eu não ia usar, então vamos vende-las.
Consegui vender o tanque, as laterais e as pedaleiras, agora só falta o resto.
Alias ainda tenho algumas peças, bengalas, prolongadores de bengalas, freio traseiro e dianteiro, caixa de ar, paralamas, faróis auxiliares, entre outras coisas!
Consegui vender o tanque, as laterais e as pedaleiras, agora só falta o resto.
E agora?!?!?!?!?!
Fui pesquisar motos da net, cbs, bobbers e cafe racers. Achei algumas coisas, tem pouca gente que faz bobber ou cafe racer de CB.
Uma das inspirações foi o Ze e sua TX cafe, o maquina bruta, como deve ser, Yamaha preta, motor grande e forte, com pouca frescura!
Na net muitas motos me chamaram a atenção, em especial uma 750 que eu achei muito linda, básica, preta e branca. E outras também.
Uma das inspirações foi o Ze e sua TX cafe, o maquina bruta, como deve ser, Yamaha preta, motor grande e forte, com pouca frescura!
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| Zé e sua TX650 |
Final
Retirando as bengalas e mesa, as rodas e tirando o motor do quadro, caixa de ar, corrente e tudo o resto! Pronto, completamente desmontada!
Com uma dor no coração de ver essa maquina desmontada e um enorme medo de não conseguir levantar mais a CB, como a sua dignidade merece.
Que Deus me ajude!!!!
Segundo dia de desmonte!
No segundo dia retirei a frente, farol, guidão, painel, freio dianteiro, cabos de acelerador embreagem, o chicote elétrico também e quase 200 gramas de arrame! Alias o chicote consegui só tirar metade dele inteiro, porque a parte dentro do farol só saiu sendo cortado, tive que picar os fios, mas do chicote só sobrou a lembrança!
Final do primeiro dia de Desmonte!
Desmontei quase tudo, tirei carenagens, tanque, quase toda a traseira, para lama, alforjes, sissybar, bateria.
Foi quase uma autópsia!
E assim resolvemos começar a desmontar a CB, eu comecei desmontei quase tudo em dois dias, o Roger veio em casa e acabamos o desmonte, tirando o motor do quadro!
Muita graxa, sangue e suor, parecia até uma carnificina, algumas peças teimarão mai pra sair que outras, mas nada que um martelo resolva, mas como dizia o meu professor do SENAI, se a ferramenta que você ta usando é um martelo tem coisa errada! Desculpa professor.
Muita graxa, sangue e suor, parecia até uma carnificina, algumas peças teimarão mai pra sair que outras, mas nada que um martelo resolva, mas como dizia o meu professor do SENAI, se a ferramenta que você ta usando é um martelo tem coisa errada! Desculpa professor.
Alias quero aqui agradecer ao Professor Antonio Marcos e um braço pro professor Donofre, valew, foi muito bom o tempo junto! Aprendi muito!
Chopper!?!?!?!?!
Quando fomos buscar, eu, Tack e Zelão, a CB na casa do Canela, ela só veio até metade do caminho e parou teve que rolar um guincho.
A CB tava em péssimo estado, é como o Canela sempre fala: Mas os pneus são novos! Rsrsrsrsrs...
A parte elétrica era só faísca, muita gambiarra, muita coisa amarrada com arame, bem ao estilo Canela, um motor que anda bem, mas tava fumando, mesmo depois do Canela levar num mecânico.
Muita bagunça, fios e cabos, prolongadores e uns parafusos enormes fazendo peço e enfeando a moto, coitada da Cbzona, carregava um peso!
Mas antes de pegar a moto, pensava: Mas o que fazer com ela? Eu nunca fui muito fá de chopper, prefiro uma naked ou uma trail, e agora tava com uma CB totalmente chopper nas mãos! O que fazer?
Já tinha conversado com o Roger sobre a CB e como nós fizemos SENAI juntos ele ia me ajudar a mexer na CB.
A CB tava em péssimo estado, é como o Canela sempre fala: Mas os pneus são novos! Rsrsrsrsrs...
A parte elétrica era só faísca, muita gambiarra, muita coisa amarrada com arame, bem ao estilo Canela, um motor que anda bem, mas tava fumando, mesmo depois do Canela levar num mecânico.
Muita bagunça, fios e cabos, prolongadores e uns parafusos enormes fazendo peço e enfeando a moto, coitada da Cbzona, carregava um peso!
Mas antes de pegar a moto, pensava: Mas o que fazer com ela? Eu nunca fui muito fá de chopper, prefiro uma naked ou uma trail, e agora tava com uma CB totalmente chopper nas mãos! O que fazer?
Já tinha conversado com o Roger sobre a CB e como nós fizemos SENAI juntos ele ia me ajudar a mexer na CB.
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| Roger e Moraum |
07/02/2011
Começou assim...
O Leandro trocou uma Strada em uma CB400 1981 modificada, ficou com ela até ter como comprar outra moto e vendeu a mesma pro Sheine, que tbm posteriormente vendeu a CB pra Canela, e ai a motoca acabou parando na minha mão.
Leandro e a Cbzonha
"original" quando ele comprou.
Aqui esta a mesma CB, mas na mão do Canela, guidão Seca Suvaco, paralama de Amazonas, pintura nova, faro auxiliar, basicamente estas as mudanças.
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